A.P.Moller-马士基宣布了另一项每周专用铁路服务，“Pratigya特快”，从国家首都地区(NCR)的Sonipat内陆集装箱码头(ICD)到印度古吉拉特邦西海岸的APM码头Pipavav港。马士基在西部专用货运走廊(DFC)上的新“PratigyaExpress”服务每周可运输90个标准箱。马士基印度铁路主管JyotiJoshiMitter表示:“印度铁路地区有大量的零
A.P. Moller -马士基宣布了另一项每周专用铁路服务，“Pratigya特快”，从国家首都地区(NCR)的Sonipat内陆集装箱码头(ICD)到印度古吉拉特邦西海岸的APM码头Pipavav港。
马士基在西部专用货运走廊(DFC)上的新“Pratigya Express”服务每周可运输90个标准箱。
马士基印度铁路主管Jyoti Joshi Mitter表示:“印度铁路地区有大量的零售和大米出口商，他们需要从生产设施定期连接到西方市场的消费者。”
他补充说:“通过与客户的对话，我们意识到他们面临两个挑战——一是他们没有从Sonipat ICD出发的固定时间表，而且一旦他们得到了它，他们不一定能在港口找到正确的接驳船。”
马士基表示，“Pratigya Express”将把货物从Sonipat ICD运送到APM Terminals Pipavav港，运输时间为两天半。
此外，从那里，货物将可以选择在未来几天开通的沙欣快车(Shaheen Express)或MECL上连接。这两种服务都可以将货物运送到中东或欧洲市场。
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