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联邦快递(FDX.US)正在裁员一些员工。这批裁员并不是经济陷入困境的迹象。这表明联邦快递需要使其成本结构保持一致。联邦快递周三表示,将裁员10%,以简化运营。公司最新市值510亿美元(约3430亿人民币)。

联邦快递FedEx首席执行官Raj Subramaniam(拉吉·苏布拉马尼亚姆)在与员工的沟通中说:“跟我们珍视和尊重的长期同事和朋友说再见非常困难。”“不幸的是,这是成为一个更高效、更灵活的组织所必需的行动。我有责任批判性地审视业务,通过更好地调整我们的网络规模与客户需求来确定我们可以在哪些方面变得更强大。”

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联邦快递(FDX.US)没有立即回应有关削减规模的置评请求。总体而言,联邦快递雇用了约34.5万名全职员工和20.2万名长期兼职员工。

据彭博社报道,联邦快递在过去的12个月中创造了约6%的营业利润率。联合包裹服务(UPS)在同一时期创造了约13%的营业利润率。

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路透社报道,裁员举措将使联邦快递的全职和兼职员工总数与联合包裹运送服务公司基本持平。不过,这未包括联邦快递的大约6000家承包商及其员工。这些承包商主要负责联邦快递的送货上门服务。

由于市场持续波动,该公司在9月撤回了2023财年的展望,于12月恢复了2023财年的展望。联邦快递在12月公布第二季度业绩时表示,在按市值计价的退休计划会计调整之前,预计全年调整后的每股收益为12.50美元至13.50美元。

预计全年可节省37亿美元的成本,从之前的22亿美元增加到27亿美元。联邦快递在12月表示,其目标是到2025财年实现每年超过40亿美元的结构性成本削减。

第二财季调整后的每股收益从去年同期的4.83美元降至3.18美元,而收入从234.7亿美元降至228.1亿美元。Capital IQ调查的分析师预计,正常化的每股收益和收入分别为28.2亿美元和237.2亿美元。

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