中国物流之都是哪个城市(中国物流之都是哪个城市南边)

顶端新闻·河南商报首席记者吴军“河南物流业的发展速度,超出我的想象。”2月11日,临沂物流龙头企业,山东顺和商贸集团创始人、党委书记,国际物流与运输学会注册院士,中国物流与采购联合会副会长赵玉玺带领团队奔赴500公里来河南郑州参观,走访了传化中原物流小镇、创新物流、鸿泰物流、四季安物流,参观还未结束,他就一再感叹。河南物流的先进技术、商业模式

顶端新闻·河南商报首席记者 吴军

“河南物流业的发展速度,超出我的想象。”2月11日,临沂物流龙头企业,山东顺和商贸集团创始人、党委书记,国际物流与运输学会注册院士,中国物流与采购联合会副会长赵玉玺带领团队奔赴500公里来河南郑州参观,走访了传化中原物流小镇、创新物流、鸿泰物流、四季安物流,参观还未结束,他就一再感叹。

河南物流的先进技术、商业模式值得学习

传化中原物流小镇的高台库建设,成为临沂一行人探讨的热点。赵玉玺称,高台库必将成为物流行业发展的大趋势,像传化中原物流小镇,一楼的5万平方米都可以一次性租给创新物流,而且合同一签就是10年,很是让人羡慕。但这种高台库如果搬到临沂,可能出租率就比较低。

“我们临沂的物流专线都比较传统,大家现在用的还都是地平库。”赵玉玺称,顺和集团在既有的物流板块,也曾建有部分高台库,但租金和地平库几乎一样,没有什么优势,产出和投入也不成正比。

在四季安物流,听着耳边机器的轰鸣声,看着上下两层的自动传送带上,大小不一但井然有序的货物自动分流,当了解到四季安物流投资近2000万元量身定做了国内零担领域第一台全自动分拣设备时,赵玉玺也是一阵唏嘘:“河南年轻一代的物流老板,敢想敢做敢于落地的精神,值得我们学习。”

早在上世纪80年代,临沂的货运就初现雏形:客运车的顶架上,装满了货物。

临沂商城即在此时应运而生。1981年,商城诞生于山东省临沂市西郊,是我国创办最早的专业批发市场集群之一。

到2013年,临沂商城已有各类专业批发市场131处,辐射全国所有省区市,远销60多个国家和地区,日客流量36万人,车流量7万多辆,通达几乎所有港口和口岸。

经过40多年的培育发展,临沂现有物流园区38家、专业批发市场123处,已发展成为全国规模最大、物流覆盖面最广的市场集群,中国北方地区最大的物流基地,被评为“中国市场名城”“中国物流之都”。

如果政策有优惠,会考虑来郑州投资

“临沂的物流发展和郑州相比,还有很大的差距,这边要比我们领先10年左右。”赵玉玺称,在郑州走访这4家企业发现,他们的基础设施先进、技术先进、设备先进、经营模式先进、企业文化先进,其实还是因为人的思想先进。相比而言,临沂还处于非常保守状态,有些事,可能也想到了,但不能立即落实、执行,合伙人之间不能像四季安物流的合伙人一样互相信任,这些都需要改变。

今年以来,临沂市已多次召开会议,强调在2023年底前,要把38家物流园全部外迁,随后批发市场也将陆续外迁。这种情况,和2012年郑州市因为城市框架拉大而外迁177家批发市场如出一辙。

郑州物流业发展优势明显,顺和集团会否来投资?

“如果政策方面有优惠,我们愿意来。”赵玉玺称,接下来,临沂将会选派一批专线物流企业前来郑州参观学习。

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