顺丰统一结算系统待还款(顺丰统一结算系统待还款怎么取消)

10月24日,电商双十一狂欢节正式拉开序幕,在淘宝、京东等各大电商上,买家疯狂到手,卖家疯狂接单,而作为承载运力的物流企业,忙得更是不可开交。今年双十一,各大物流平台都有哪些动作呢?一起来看下。菜鸟:送货上门+预售极速达今年双11期间,天猫双11将成为有史以来“送货上门”力度最大的一次,菜鸟表示在

10月24日,电商双十一狂欢节正式拉开序幕,在淘宝、京东等各大电商上,买家疯狂到手,卖家疯狂接单,而作为承载运力的物流企业,忙得更是不可开交。今年双十一,各大物流平台都有哪些动作呢?一起来看下。

菜鸟:送货上门+预售极速达

今年双11期间,天猫双11将成为有史以来“送货上门”力度最大的一次,菜鸟表示在分拨中心、配送站和菜鸟驿站增加10万短期用工人员,通过自营的菜鸟直送(丹鸟)、加盟式的菜鸟驿站将更多双11包裹送货上门。此外,今年菜鸟直送也接入了大部分菜鸟保税仓,全国250多城的天猫国际包裹也会送上门。

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除了保障消费者收货体验,菜鸟在双11也着力保障商家发货。在全国20多城额外储备超400万平仓库,包括开设疫情备份仓,支持商家7天紧急开仓入驻。对于使用菜鸟仓进行多地分仓的商家,一旦遇到突发情况,可以换仓发货,可以转寄换配发货。

京东物流:超20000辆车辆资源+仓库升级

为保障11.11商家送仓畅通,京东物流全面升级了11.11到仓服务保障,依托在全国设立的90个到仓转运中心、212个上门提货城市、超20000辆车辆资源、1000条精品路线,通过全天候保障、应急预案保障、多平台到仓服务保障、全链条体验保障四大服务,为商家提供暂存、预约、转运、多仓铺货等一盘货解决方案。

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今年京东11.11前,京东物流智能基础设施布局再升级,亚洲一号西安智能产业园2期正式开仓运营,创新投用全流程智能柔性生产模式——北斗新仓,通过机器学习、人工智能实时分析,从容应对促销期间单量瞬时暴涨产生的订单积压,保障运营平稳、包裹配送不延误。

此外,京东物流智能快递车无人配送的服务范围进一步扩大,双11期间将在北京、海南、无锡、贵阳、南宁等地开展多种业务探索。同时,京东物流还与山姆会员店、七鲜超市等多个商超配送系统打通,提供无人即时配送服务。

苏宁易购物流:扩展大件送装一体服务范围

在全国送货上门的基础上升级大件送装一体服务范围,服务范围从331城扩展为覆盖全国所有地级市及超9成县级市

目前,苏宁易购物流为保障商户发货,通过持续优化防疫物流方案,并提供灵活分仓、预售前置、爆款专区等多项举措,实现高效履约。

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具体来看,今年双11苏宁易购物流持续优化防疫物流方案,为合作商户提供灵活的仓储运营方案,当特定区域受到影响后,第一时间提供紧急方案,商户可选择订单转移附近仓库或多地分仓,有效保障发货效率。

此外,苏宁易购物流同时提前升级预售前置保障方案,优化大数据应用算法以及预售前置模式,把预售订单前置生产,提前做好铺货下沉及热销商品预包装。

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同时,苏宁易购对商户的订单预测、库存需求等多项数据进行实时监控,合理安排仓储计划和发货节奏,实现人员、资源精准投放,保障商品周转速度。并针对大促期间各平台直播带来的爆款,通过提前沟通、强化联动等,在全国仓库设置爆款专区、绿色通道,保障发货及时率。

在运输方面,苏宁易购物流根据行业特性,针对家电、家居、3C等不同领域品牌商户提供行业定制化解决方案,保障全国匹配相应运力资源

顺丰保价再升级,最快12小时赔付到账

从顺丰官方渠道了解到,顺丰保价2.0版本已正式上线,这也意味着顺丰保价服务体系全面升级。

升级后的保价服务体系包含“足额保”、“定额保”、”基础保“三大产品。新推出的保价产品足额保价下全部丢损,不仅可以全额赔付,且最快12小时到账

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“足额保”适用于商品价值较为明确的物品,根据说明,该服务不仅拥有专人对接、优先处理,实现理赔款极速到账,在理赔规则上也会更加宽松,不仅在保价金额内享受足额赔付。同时足额保价下,全部丢损“保多少赔多少”,部分损毁进一步增加补偿方案,给用户提供更具人情味的理赔服务。

“定额保”则是顺丰此次专门服务于发票、证件等价值难以衡量或者包含无形价值托寄物的新保价产品。不仅最快12小时赔付到账,在理赔环节也不再要求价值凭证,仅凭借损坏程度结合保价金额就可以按照比例进行赔偿。

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也就是说,客户寄递时可以按照自主选择的价值计量选择保价,全部损毁按照保价对应价值“保多少赔多少”,部分损毁也可以按50%保价金额固定比例赔偿,大大放宽了赔付的标准。

另外,对于一些希望通过小额花费获得一定基础保障的用户,顺丰则提供了“基础保”服务供选择。“基础保”也实现1万元以下1个工作日赔付到账。顺丰此次通过差异化的保价服务体系,满足消费者各类不同场景下的保价需求。

极兔:新增数十万平方操作面积 完成干线支线运力储备

在即将到来的双11期间,极兔速递将聚焦高效能治理,为旺季业务开展提供多方位的支撑保障。

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资源保障方面:1、全国10月底前完成83个转运中心场地的升级改造,新增数十万平方的操作面积

2、全国转运中心和集散点、网点已在旺季到来前通过多种方式完成员工招录储备,有效扩充了相关人力资源储备。

3、全国干线与支线运输已完成旺季运力预测的资源储备,新增多班线路用于保障旺季需求。

科技保障方面:1、四段码全网开启计算,帮助网点的分拣效率提升30%-40%。2、自研知识图谱-四级地址模型,让极兔的地址解析能力达到行业领先水平,增强了模型服务的丰富度和深度,为用户提供更多的附加值。

中通:与抖音电商签署保障协议

中通快递与抖音电商签署2022年“双11”物流运营保障协议,成为抖音平台本次双11期间特邀物流合作伙伴,针对在10月31日-11月15日期间发货的订单。

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据悉,在保障期间,中通还设置了抖音平台售前&售后专线,提供独立团队为商家提供稳定的客服保障等,并将推出赔付兜底、履约保障、价格承诺、客服保障和特色权益共计5大权益,为双11包裹保驾护航。

具体来说,中通快递将为平台商家提供优先揽收、优先中转、优先派送的绿色通道,保障大促期间的物流履约质量。

韵达:储备运力资源、实现及时运输

10月8日,韵达召开线上视频会议,部署2022年旺季服务保障工作。

在运力方面,韵达已完成全网主线车、支线车运力盘点,储备运力资源,应对旺季临时用车需求。同时,韵达对旺季全网路由网络进行提速优化,通过网点直发、分拨直发等方式减少中转环节,提升快件时效,实现大促期间快件及时揽收、及时运输。

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面对旺季倍增的业务量,韵达还根据预测操作量、人均效能提前进行人力需求科学预测,采取错峰排班、增加班次等方式,保障一线操作需求,满足客户发货需求,保障服务质量。

面对双十一旺季,韵达全网快件自动化分拣持续升级,全网各分拨和网点通过提升自动化流水线运行时长和效率,确保快件及时中转,让客户的快件及时转运,缩短中转时间。

申通:30城增设“送货上门”专属团队

在消费者方面,今年双11申通快递与电商平台合作在上海、杭州、武汉、广州、南京等30个网购活跃的城市推出“客户随心选、申通用心送”的按需配送服务:消费者在平台下单时可选择收货方式,对于需要上门且推送给申通的订单,申通会主动与客户规范化电联,并按照要求送货上门让用户签收。

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在商家服务方面,申通快递继续升级服务标准,做好精准预测、预售极速达、极速揽收、优先中转等“6.18”大促期间出炉的KA客户定制化解决方案,以精细化服务和数智化技术,为前端商家和终端客户提供高质量的快递服务。

以“预售极速达”为例,经过三年的磨炼,该项目今年覆盖范围将从重点城市扩展至全网,在规模继续提升的基础上保持95%以上的当次日达率,“尾款人”最快可享受“分钟级”配送。

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在产能基建方面,为了迎接双11战役,辽宁沈阳、河北廊坊固安、重庆、河南郑州、山东济南和青岛等一大批核心城市枢纽赶在大促之前陆续投入运营。比如目前申通最大的转运中心——华北(河北固安)转运中心,规划产能超过700万单,直接辐射京津冀、东北、内蒙古、山西等地区,全面提升整个区域乃至全国时效。

在快递员关怀保障方面,为了感谢“小蜜蜂”们的辛苦付出,同时也鼓励他们保障派件效能,提升派件质量,双11期间申通快递将推出专项补贴,每天奖励10000名服务质量达标的快递员。

德邦:调配近30万辆揽收车辆

针对众多商家在双11期间遇到由于部分快递公司揽收能力有限,导致货物无法顺利发出以及货物在运输途中受损等诸多问题,德邦快递积极调配揽收车辆近30万辆,省区资源高效协同,增加了揽收量,让商家不再因发货问题而发愁。

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据悉,德邦的重卡车辆均是高端自有车辆,短驳车运输能力较之前也有大幅提升。值得一提的是,德邦快递在业内首创大小件融合多层立体自动化分拣系统,让体型较大的大件商品也能达到小件一样的分拣效率,有效地提升了货物的中转速度,为商家保障快递时效。

德邦快递推出的一单多件、齐套配送服务,可以帮助商家减轻大促期间的运费成本。而德邦针对众多商家近些年广泛采用的多仓库发货模式推出的“多仓发货、统一结算”服务,也能够让商家无需因各地网点单独结算而浪费时间成本。

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除此之外,德邦快递还发挥网点直营优势,对预售货物进行前置网点下沉,公司与电商平台及商家合作推出了“预售极速达”业务。在消费者支付定金之后,对预售货物进行前置网点下沉,即运输到离收货地最近的营业网点。

当消费者支付尾款之后,网点就会立即响应安排预约送货,以最快的速度将包裹送达,缓解大促期间快递中转和派送压力的同时,也让消费者更快速地收到购买的产品。

顺丰统一结算系统待还款(顺丰统一结算系统待还款怎么取消)

每逢双十一旺季,为了趁此接更多订单,各大物流企业会使出浑身解数,今年也不例外。但与以往不同的是,从菜鸟极速达、顺丰保价升级、以及德邦调配近30万辆揽收车辆中,都可能看出,物流企业的主要竞争逻辑,已经从拼价格转到拼服务上。

为了给消费端更优质的服务,物流企业会在揽收、分拨、包括司机运输等一系列环节提质增效,对于跑快递的卡友而言,意味着时效性更强了,运输强度可能会随之增大。

但同时,由于物流企业货源较为充足,卡友的跑车次数也变得多了起来,因此这也是一个短期赚大钱的好机会,卡友可以抓住这个机会,让自己的钱袋子更鼓一些。

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