各位老铁们好，相信很多人对乔治斯蒂芬森都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于乔治斯蒂芬森以及斯蒂芬森发明蒸汽机车的时间的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！本文目录乔治发明蒸汽火车的过程斯蒂芬森发明蒸汽机车的时间斯蒂芬森是哪个国家的人1825年斯蒂芬森设计的
各位老铁们好，相信很多人对乔治斯蒂芬森都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于乔治斯蒂芬森以及斯蒂芬森发明蒸汽机车的时间的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
乔治发明蒸汽火车的过程
火车在两百年来极大程度地延展了人们的出行半径，作为火车机车鼻祖的蒸汽机车是怎样诞生并一步步“进化”的呢？一位日本绘本画家山本忠敬用画笔告诉你。
1784年，英国人默多克发明了整齐三轮车，受默多克的启发，理查德·特里维西克在1804年制造了一辆蒸汽机车，这年2月，它拉着5节车辆，载着70名乘客和10吨矿石，经历了4个多小时，跑了15.7km。
1816年，英国人乔治·斯蒂芬森（GeorgeStephenson）制造的蒸汽机车，在基林沃思煤矿中使用。在此基础上，斯蒂芬森在1825年制造了著名的“运动1号”。
后来人们进行了许多尝试，英国的“皇家乔治（RoyalGeorge）号”、“兰开夏女巫（LancashireWitch）号”等，人们还是满意。终于在1829年10月，一场注定会载入史册额蒸汽机车挑选赛在利物浦-曼彻斯特铁路的雨山到利物浦段上展开。主要参赛车辆有：“火箭号”“无双号”和“新奇号”，获胜者为“火箭号”。1830年9月15日，这条铁路也成为世界首条运营铁路（收取费用，定期运送乘客和货物）。
造出“火箭号”之后，罗伯特·斯蒂芬森公司接连制造了多辆蒸汽机车，如1830年的“诺森伯兰（Northumbrian）号”、1833年制造的“专利人号”等。“专利人号”的多管式锅炉和卧式汽缸在前、动轮在后的设计，成为了后来蒸汽机车的基本形式。
就像孩子在少年时期会长高变壮一样，蒸汽机车动轮逐渐变大，车轮变多，锅炉的烟管数目也从100条、200条增加到300条，并且开始采用复胀式汽缸。蒸汽机车向着20世纪的大型化发展。
美国的木材比煤炭更容易获取，所以早期的机车是靠燃烧木柴驱动的。但是木柴火星容易飞散，屡次引发火灾。后来，美国工程师在眼崇尚下功夫，造出了不少别致的烟囱。19世纪60年代到80年代，这些烟囱成了经典美式机车中的一大特色。后来燃料改成煤炭后，这个特色就消失了。
1872年，在英国工程师的指导下建设的日本第一条铁路开通了，全长28.8km的新桥-横滨（现樱木町）段正式开通。不过它也是英国人制造的，司机也是英国人。
为了能一次性运送更多货物，货车加长了；为了能够让乘客更快到达目的地，速度也加快了。
直到1879年德国人西门子制造了世界上最早的电力机车，24年后，蒸汽机车无法越过时速200km的瓶颈，被电力火车超过了。蒸汽机车的运势就逐渐开始开始下滑。
斯蒂芬森发明蒸汽机车的时间
蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明运行了第一台蒸汽机车[3]，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。
斯蒂芬森是哪个国家的人
英国人。
乔治·斯蒂芬森1781年6月9日生于诺森伯兰地区（现在的纽卡斯尔）的华勒姆村，1848年8月12日去世，英国工程师，第一次工业革命期间发明火车机车，被誉为“铁路机车之父”。
斯蒂芬森担任过连接利物浦—曼彻斯特至伯明翰的大枢纽铁路工程工程师。
1825年斯蒂芬森设计的蒸汽火车
第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森（1781–1848)制造的。1814年7月25日，斯蒂芬森自己动手制作的世界上第一台蒸汽机车开始运行，取名“布鲁克”号，人称“火车”。1825年9月27日，斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。
乔治斯蒂芬发明了什么
铁路。
铁路是英国乔治·史蒂芬逊发明的，1814年，史蒂芬逊发明了蒸汽机车，1822年5月23日铁路在斯托克顿开工，用了三年多的时间修建成功。铁轨是鱼肚形的熟铁轨，每码重28磅（合每米13.9公斤）。机车只有两台，大小不及现代普通机车的1/20，有一对直立的汽缸和一对直径48英寸（约合122厘米）的动轮，后加一个煤水车，总重量只有九吨，行速每小时八英里（约合13公里）。1825年9月27日这一天，世界上第一条铁路正式通车营业，并举行盛况空前的表演
好了，关于乔治斯蒂芬森和斯蒂芬森发明蒸汽机车的时间的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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