标志是哪国的车?标致车怎么样,买标致车的都是什么人

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本文目录

  1. 标致车怎么样,买标致车的都是什么人
  2. 名爵品牌的车是合资的还是国产的
  3. 阿玛尼是哪个国家的品牌
  4. 劳斯莱斯属于哪个厂家

标致车怎么样,买标致车的都是什么人

什么人我不知道,但是我能确定的是购买法系车的人才是真正懂车的人,安全稳重,买车首要问题就是安全第一,这点标致车一直都在同级别当中胜出,法系底盘更是毋庸置疑。标致的做工用料环保,扎实厚道耐用。操控灵敏,高速稳得一逼。那是黑粉或者是日系的吹捧车,我一直都是抵制的,不要问我为什么。建议买车的朋友先去各种车型试驾以后在来试驾标致车,试驾几要素一定得试试(当然根据自己掌控能力下去试,注意安全,因为有些车它不能这样试(日系)。)。极速弯道转弯(弯道越多越好),高速一百二十迈连续变道,各种操控自己把握好,你就知道什么车才是操控,什么才是稳,什么才是隔音,说太多了,自己试驾感受吧。

名爵品牌的车是合资的还是国产的

这个问题问得好,哈哈!上汽集团和上汽乘用车本身对这个话题非常敏感,以前倒不是很在意,但最近凭借高颜值的设计和互联网黑科技加持过后,简直要飞上天了。

关于MG品牌现在的属性和身份问题,必须要说道MG和荣威的关系,不得不扒开那一段历史。MG名爵可以追溯到1877年成立的MG-Rover(罗孚)汽车公司,是一个英国老牌汽车品牌,有着上百年的历史,其引导和催生了英国汽车工业的发展,但由于后来经营不善倒闭,被南京汽车集团收购大部分技术和产品,同南竞标的上汽竞购得到了几款车型,上汽凭借着竞购的产品自主开发了新品牌上汽荣威,就在国内出现了“李逵和李鬼”的那点事儿,而后于2007年南汽集团又被上汽集团收购,名爵和荣威又成一家人,并且成了上汽集团全资所有的两大乘用车品牌,也是上汽自主业务的核心,由老牌MG衍生而出的荣威与MG名爵有着很深的渊源,可谓是同胞兄弟的关系。

上汽集团对其品牌定位进行了重新梳理,荣威定位于以中国社会主流价值观为基准,走大众和家用的路线;MG则坚持走英伦运动路线,力图以国际范儿来进行包装,按照上汽乘用车的整体规划,到2020年前,在海外市场都是使用MG名爵品牌,其实MG的品牌的影响力也是主要停留在以英国为主的前英联邦国家及其殖民地。

但不幸的是,MG品牌的创始地——英国本土的罗孚汽车长桥生产基地都已经在去年秋天停产了,早先2005年,罗孚汽车公司破产,后被南京汽车收购。2008年长桥工厂又恢复生产MG汽车。上汽集团收购南京汽车之后,该工厂继续生产MG6、MG3、MG锐腾等车型。现在在英国本土销售的MG车型也全部由中国进口。

总之,现在MG的产品都是上汽集团独立自主研发的,实现了与荣威的同级别车型平台化和共享,类似于现代与起亚的关系,所搭载的动力总成也是上汽与通用共同研发的,现在很介意别人说它是自主研发,就是希望与传统意义上的纯自主品牌区别开来,保持它的国际范儿,这个问题看怎么去界定吧,对于消费者来说其实也不必太过在意。

阿玛尼是哪个国家的品牌

阿玛尼诞生于意大利,是世界知名奢侈品牌。1975年由时尚设计大师乔治·阿玛尼(GiorgioArmani)创立于意大利米兰,他以使用新型面料及优良制作而闻名。

阿玛尼品牌标志是由一只在往右看的雄鹰变形而成。鹰象征了品牌至高的品质,卓越和技艺,从此以它做为永久的象征。

劳斯莱斯属于哪个厂家

劳斯莱斯在2003年被宝马收购,因此,现在属于宝马集团。

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为FrederickHenryRoyce(亨利?莱斯)和CharlesStewartRolls(查理?劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

1904年4月,莱斯在曼彻斯特的工厂中将他的法国车“德科维尔”改装成一部除了二汽缸独特的排气声外,全无其它嘈杂机器声音的汽车——而它就是今天劳斯莱斯的开路先锋,莱斯就驾驶着这部车前往曼彻斯特的米德兰旅馆与劳斯初次会面。劳斯试驾了这部汽车后即与其达成一个协议,合作建立劳斯莱斯汽车公司。此后莱斯生产了19辆该款汽车。

可以说每一辆劳斯莱斯都是将材料、技术、管理和检验,发挥到淋漓尽致的最高境界,她的任何一个细节必须满足两个要求:从任何角度看,在美学上及视觉上都应是完美的;任何部件的性能必须是无可挑剔的。突显雍容华贵王者风范的劳斯莱斯每一辆都是一件具有只可意会、不可言传的“英国风韵”的艺术品。

1998年3月30日,美国维克斯集团宣布,德国宝马汽车制造公司将以10亿马克(约合5.71亿美元)的价钱,买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后,德国的宝马和大众公司争相出价购买,但劳斯莱斯最终还是看中了宝马。4月20日,对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于最终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出,对此,大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然,维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是,维克斯集团希望宝马公司将报价提高,但遭到拒绝,并称10亿马克是最高报价。7月3日,维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。7月28日,大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月,便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定,并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。

劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看,却物以稀为贵。罗尔斯·罗伊斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定:只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同,但对汽车事业的执着和向往,使他们成为一对出色的搭档。

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