制动鼓(制动鼓与制动蹄片的检查与调整)

怎样检查制动蹄和制动鼓的接触情况?制动蹄和制动鼓的接触情况检查方法如下^①将制动鼓内部四周都涂上粉笔记号。②在制动蹄与制动鼓接触的同时旋转制动蹄。③检查制动蹄内衬的整个接触表面上所剩下的粉笔记号。④如果制动蹄内衬接触面上的粉笔记号较少

怎样检查制动蹄和制动鼓的接触情况?

制动蹄和制动鼓的接触情况检查方法如下^① 将制动鼓内部四周都涂上粉笔记号。② 在制动蹄与制动鼓接触的同时旋转制动蹄。③ 检查制动蹄内衬的整个接触表面上所剩下的粉笔记号。④ 如果制动蹄内衬接触面上的粉笔记号较少且分布不均则说 明是制动鼓和制动蹄内衬接触不当,需要用制动蹄研磨机对制动蹄 进行修理或更换制动蹄。

什么是鼓式制动?鼓式制动有什么特点?

之所以叫鼓式制动,是因为有一个制动“铁鼓”。此鼓形状有像脸盆,盆底用螺栓和车轮连咸一体。在盆内有两片半月形的制动蹄片,当你踩制动踏板或拉驻车制动器手柄(俗称手刹 )时,它们会用力顶紧盆边内侧,从而产生摩擦制动动作。

鼓式制动有制动片磨损较少、成本较低以及维修较容易等优点,因此目前仍被中小型轿车采用。由于鼓式制动的绝对制动力较盘式更强劲,所以被普遍用在经济型轿车后轮上。

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